Диагностика ходовой

Наш СТО проводит профессиональную диагностику ходовой части, обслуживание и профессиональный ремонт автомобилей в Краснодаре и Майкопе. Диагностика ходовой части автомобиля - это проверка не только подвески. При диагностики ходовой проверяют состоянии шин и дисков, тормозные колодки и диски, рычаги и подшипники. Вначале мастера проводят визуальный осмотр, после чего проверяют специальными инструментами и различными устройствами.

Шины и диски

Без визуального осмотра состояния колес не обойтись. На шинах должен присутствовать равномерный износ, если износ шин неравномерный, то это указывает о неправильном сход-развале. Должно быть в норме давление. На дисках не должны присутствовать механические повреждения.

При появлении на диске или шине трещин или помятостей, то в таком случае восстановить их уже невозможно, необходимо их заменить. Если в шинах было замечено давление значительно ниже нормы, то мастер сперва подкачивает шины и проверяет их на присутствие утечки воздуха.

Ступичные подшипники

Они принимают на себя большие нагрузки, поэтому довольно быстро изнашиваются. Диагностика этого подшипника делается вручную. Для этого достаточно просто приподнять автомобиль домкратом и раскачать колесо. Берутся руками за верхнюю и нижнюю часть, если при движении вверх-вниз присутствует люфт, то это говорит о износе подшипника.

Тормозная система

На данном этапе проверяется : в норме ли уровень жидкости, трубки, шланги, колодки, диски, а также барабаны. Если обнаружены подтеки жидкости, то сразу ищут причину. При осмотре колодок и дисков оценивается уровень износа.

Если при торможении обнаружен скрип и шум, проваливается педаль тормоза, тормозной путь увеличен, потеря тормозной жидкости - это говорит о неисправности тормозной системы. Так как тормозная система напрямую связана с безопасностью участников дорожного движения, то за ней необходимо пристально следить и проводить регулярную диагностику.

Рычаги и сайлентблоки

Сайлентблоки соединяют все детали подвески между собой. Они уменьшают всяческие колебания, возникающие в рычагах. При проведении осмотра : трещин и дыр на резине не должно быть, а также какие либо механические повреждения должны отсутствовать. Наличием таких неисправностей, может служить неправильный сход-развал.

ШРУС

ШРУС – шарнир равных угловых скоростей. Он служит для того чтобы передавать крутящий момент при поворотах. С помощью него обеспечивается лучшая проходимость и управляемость.

ШРУС довольно долго служит, так как защищен пыльником. Необходимо следить за его состоянием, в противном случае наличие механических повреждений может привести к поломке. При попадании пыли, механизм может неисправно работать и выйти из строя.

Амортизаторы и пружины

Они уменьшают урон от всяческих ударов и вибраций, при передвижении по дорожному покрытию. Исправные амортизаторы и пружины обеспечивают комфорт при передвижении не только водителю, но и пассажирам. Существуют и другие виды подвесок, где их роль выполняют баллоны с воздухом или рессоры. При диагностики ходовой эти детали осматривают, и выявляют всяческие повреждения и неисправности в работе.

Не имеет значения, какой у вас автомобиль: недавно приобретенный с салона или с достаточно солидным пробегом. Проводить диагностику ходовой необходимо в любом случае для собственного спокойствия. Ведь исправная ходовая часть автомобиля - это залог безопасной езды на дороге.

Так где выполнить диагностику ходовой части на автомобиле в Краснодаре?

Конечно в автотехцентре RAV! Качественный ремонт и запчасти, прозрачные и доступные цены, вежливое обслуживание, гарантия результата и времени выполнения. Это все что требуется!